Esminis skirtumas tarp naujojo dyzelino filtro ir dyzelino filtro smėlio bako yra skirtingos naudojamos filtravimo medžiagos. Naujame dyzelino filtro bake filtravimui naudojamas polimerinės membranos filtro elementas. Šiuo metu rinkoje naudojama polimerinė membraninė medžiaga naudojama chemijos pramonėje ir vandens valymo pramonėje. Jis plačiai naudojamas dyzelino filtravimui ir valymui iki šiol tik du. Dyzelino filtro smėlio bakas naudoja filtravimo smėlį dyzelinui išvalyti adsorbcijos būdu, o tai yra pats primityviausias valymo būdas. Abu turi visiškai skirtingus principus.
Dyzelino filtro smėlio bako filtro medžiagos kaina yra visiškai didesnė nei naujo dyzelinio filtro bako. Kaip minėta anksčiau, dyzelinio filtro smėlis yra kvarcinis smėlis, kuris yra vienkartinė filtravimo medžiaga. Jis valomas adsorbcijos būdu, kuris trunka ilgai ir nėra efektyvus. Kai kurioms inžinierių komandoms reikia lengvai judėti, o daug filtravimo smėlio vilkti aplinkui neįmanoma. Tai naujo tipo dyzelino filtro bakas, kurio filtravimui naudojamas polimerinės membraninės medžiagos filtro elementas. Tai medžiaga, plačiai naudojama chemijos pramonėje. Jis gali greitai atskirti drėgmę ir nešvarumus. Jis yra švarus, o polimerinės membranos medžiagos filtro elementą galima pakartotinai valyti ir naudoti, o tai labai sutaupo filtro medžiagos kainą. Remiantis patirtimi, filtro medžiaga gali būti naudojama iki 2 metų, jei ją galima gerai prižiūrėti. Dėl šios priežasties vis daugiau vartotojų per pastaruosius dvejus metus renkasi naujo tipo dyzelino filtro baką, o naujo tipo dyzelino filtro baką lengva prižiūrėti ir jį galima plauti atgal. Dėl didelio našumo nešvarumų šalinimo funkcijos neįmanoma palikti smėlio kaip smėlio. Viena iš kietųjų dalelių priemaišų, bet dyzelino filtro smėlio bakas skiriasi. Jei jis netinkamai eksploatuojamas, jis negalės išvalyti, bet paliks filtro smėlį aliejuje.
Trumpai tariant, technologijos tobulėja, produktai atnaujinami, o naujais dyzelino filtrais pasitikės vis daugiau vartotojų.
